Come selezionare una neve

Gli appaltatori hanno molto da considerare quando cercano una pala cingolata compatta adatta alla neve.

L'altezza da terra della macchina, il contatto con la superficie del cingolo, la distribuzione del peso e altro ancora possono avere un enorme impatto su prestazioni, produttività e ritorno sull'investimento.

Un'attenta considerazione del carro della macchina, dell'applicazione desiderata, delle possibilità di ROI e del comfort potrebbero portare a una pala cingolata che funziona tutto l'anno.

La percezione comune è che una macchina gommata funzioni meglio per la manutenzione invernale, e questo è spesso vero per molte pale cingolate. È per questo motivo che molti CTL vengono parcheggiati per l'inverno mentre le minipale continuano a lavorare.

Tuttavia, è possibile scegliere una pala cingolata compatta che non solo eccelle sulla neve ma offre prestazioni pari o migliori delle minipale.

La scelta di una pala compatta cingolata per la manutenzione invernale è la soluzione migliore partendo da zero, iniziando dai cingoli.

Esiste una varietà di opzioni di cingoli, inclusi design moderni che presentano lunghezza e larghezza extra e un battistrada a barra estremamente efficace per ottenere il massimo contatto con il terreno.

Il maggiore contatto con il terreno massimizza la trazione su neve, ghiaccio e fango, contrariamente alla percezione secondo cui per la trazione nelle applicazioni invernali è necessario un disegno del cingolo aggressivo. Molti produttori offrono cingoli da neve dedicati che possono migliorare le prestazioni di alcune pale cingolate, ma gli operatori vedranno un ritorno sull'investimento più elevato selezionando una macchina con cingoli pensata per l'uso tutto l'anno.

I sistemi di sospensione possono anche migliorare la trazione mantenendo il cingolo a contatto con il terreno. Cerca un sistema a doppio livello dotato di assi di torsione indipendenti tra il carro e la macchina, nonché ruote del carrello che si flettono con il cingolo. Questa combinazione riduce al minimo le vibrazioni della macchina e massimizza il contatto con il terreno per una trazione extra. Ad esempio, quando le pale senza assali di torsione indipendenti innestano la benna, la parte anteriore dei cingoli può sollevarsi da terra, riducendo la trazione lasciando solo l'estremità posteriore dei cingoli a spingere la pala. Nella stessa situazione, gli assi di torsione indipendenti spingeranno i cingoli verso il basso per mantenere il massimo contatto con il suolo.

Una pala cingolata appositamente costruita presenta una distribuzione del peso ottimale rispetto ai modelli convertiti da minipale. Le pale caricatrici convertite da minipale sono spesso troppo pesanti all'indietro, compromettendo la stabilità sui pendii e riducendo le prestazioni complessive. Una macchina pesante può affondare e rimanere bloccata nella neve alta. Sul ghiaccio, la trazione e la forza di spinta potrebbero essere ridotte a causa della distribuzione non uniforme del peso. Cerca una pala cingolata con un bilanciamento del peso 50/50 che distribuisca uniformemente il peso della macchina e consenta maggiore trazione e potenza di spinta.

Anche le ruote del carrello svolgono un ruolo nella distribuzione del peso e, quindi, nella trazione sulla neve. La maggior parte delle pale cingolate è dotata di una manciata di ruote del carrello a contatto con il terreno. Prendi in considerazione la scelta di una pala cingolata appositamente costruita, come i modelli con cingoli interamente in gomma, che possono presentare fino a quattro volte più punti di contatto con il suolo rispetto ai modelli con rivestimento in acciaio.

La combinazione di distribuzione uniforme del peso e maggiore superficie della pista migliora il galleggiamento e offre la possibilità di guidare virtualmente sulla neve, un po' come il concetto delle racchette da neve. Una macchina con una pressione al suolo maggiore ha maggiori probabilità di affondare e rimanere bloccata.

La pressione al suolo su una macchina con cingoli in gomma di medie dimensioni, ad esempio, può essere di circa 4 psi, mentre una macchina con cingoli in gomma con inserti in acciaio di dimensioni simili può essere di 5,5 psi. I caricatori con una bassa pressione al suolo possono sollevare cumuli di neve, offrendo agli operatori la possibilità di accatastare la neve più in alto prima di dover iniziare un nuovo cumulo.

Infine, una pala caricatrice con elevata altezza da terra offre vantaggi tutto l'anno. Maggiore è la distanza tra il fondo della macchina e il suolo, minore è la probabilità che rimanga bloccata nella neve o in altri ostacoli. Può anche migliorare la velocità riducendo la resistenza della pancia. Alcune pale compatte cingolate appositamente costruite raggiungono un'altezza da terra fino a 38 cm.